Advies over marifoons en portofoons
Praktische uitleg voor de binnenvaart: de ombouw van een RT2048, ATIS en registratie, twee marifoons in de stuurhut, voetpedaal en zwanenhals, ATEX op een tankschip en een goede antenne. Liever even overleggen? Bel of app +31 6 37420100.
SAILOR RT2048 vervangen
Opvolger kiezen, inbouwen in de oude uitsparing van de RT2048 en je voetpedaal houden.
Lees verder AdviesATIS-code: wat het is en waar je hem vindt
Waarom ATIS verplicht is op de binnenvaart en wat wij voor je programmeren.
Lees verder AdviesATEX-portofoon op een tankschip
De ATEX-markering lezen, kiezen tussen IIB en IIC, en veilig gebruiken aan dek.
Lees verder AdviesTwee marifoons in de stuurhut: waarom?
Uitluisteren op kanaal 10 en op het kanaal van het blok of de verkeerspost.
Lees verder AdviesMarifoon registreren en het Basiscertificaat Marifonie
Wat je bij de RDI regelt, welke codes je krijgt en welk certificaat je nodig hebt.
Lees verder AdviesVoetpedaal en zwanenhals: handen vrij aan het roer
Zenden met je voet, ook op een nieuwe SAILOR 6248 of 6210.
Lees verder AdviesAntenne en kabel: zo haal je het meeste bereik
Hoogte, afstand tot andere antennes, kabel en lage bruggen.
Lees verder VergelijkenSAILOR 6248 of 6210?
Het verschil in bediening, voeding en montage op een rij.
Bekijk VergelijkenWelke portofoon?
Entel DT944, DT844 of DX644: ATEX, gasgroep en gebruik op een rij.
Bekijk